Об этом сообщает Midural.ru. «Мы заняли уникальную нишу — на предприятии ведутся работы по так называемому комплексно-восстановительному ремонту трамвайных вагонов. Однако на практике мы делаем совершенно новые трамваи и устанавливаем их на существующие тележки. Такого в стране никто не делает», — рассказал гендиректор НПО автоматики Андрей Мисюра.

Специалисты изготавливают новый каркас, производят из легких композитных панелей внешнюю отделку, салон утепляют специальными экологичными материалами. В кабине водителя устанавливается система микроклимата, сенсорный монитор и внедряется светодиодная система освещения салона.

Для пассажиров в модернизированных салонах установлены новые кресла, произведенные одним из свердловских промышленных предприятий. Также увеличили площадь кабины и вместимость салона. На 40% снижено энергопотребление, благодаря этому от эксплуатации одного вагона можно сэкономить около 40 млн рублей. Разработчики предусмотрели систему автономного хода до 200 метров, что позволит трамваю самостоятельно проехать перекресток при падении напряжения в контактной сети.

Добавим, новинкой уже заинтересовались во многих российских городах.

[photo]4313[/photo]