«Ограничивать движение после асфальтирования необходимо как минимум на 20 часов, — пояснил заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович. — Это тот период, когда асфальт набирает прочность. Если не выдерживать эти сроки и сразу после укладки запускать машины, то это, естественно, ухудшает качество покрытия».

Городская администрация на протяжении нескольких лет отстаивала этот вопрос, и теперь по нему принято совместное положительное решение. Главы администраций районов уральской столицы получили поручения предупредить горожан, проживающих вблизи участков дорог, где в этом году планируется провести ремонт. Органы местного самоуправления рекомендуют жителям изменить маршрут выезда со двора или въезда в него, если путь пролегает через дорогу, на которой недавно уложили асфальтовое покрытие.

Стоит добавить, что не так давно комиссия по обследованию гарантийных объектов администрации Екатеринбурга подвела итоги работы по контролю за качеством дорог, которые были отремонтированы в 2013—2015 годах и сохраняют гарантийные обязательства со стороны подрядных организаций.

Власти уральской столицы прилагают все усилия, чтобы дороги, на которые были выделены средства, служили дольше. Для этого администрация уральской столицы включила в контрактные обязательства пункт, согласно которому подрядчик должен обеспечить нормативное состояние отремонтированного участка в течение трех лет, а при необходимости выполнить текущий ремонт проезжей части или восстановить элементы благоустройства.

К слову, в состав выше упомянутой комиссии вошли представители заказчика, администрации Екатеринбурга и районов, а также подрядных организаций. Выявляемые в ходе обследования дефекты, попадающие под гарантийные обязательства, фиксируются документально (готовился акт, в котором указываются изъяны и сроки их устранения). Самые распространенные дефекты — раскрытие шва сопряжения полос асфальтирования, трещины покрытия, просадка люков.