Но при детальном рассмотрении, точнее, опираясь на личный опыт, когда Сеть «вылетает» на трассе, за городом или в любом другом месте, далеком от мегаполиса, понимаешь, что наша территория еще не столь «виртуализирована», как кажется.

И два основных вектора, которые определили участники круглого стола, посвященного развитию интернет-коммуникаций, прошедшего на днях в Екатеринбурге, — это работа с удаленными территориями и улучшение качества связи. А в контексте того, что в 2017 году в России должна стартовать программа, по которой информация о всех ДТП будет передаваться по системе ГЛОНАСС, еще одним ключевым направлением становится оснащение дорог и автомобилей необходимым оборудованием.

— В Санкт-Петербурге, например, местные операторы связи уже передают своим абонентам информацию об авариях на дороге, — говорит глава питерского информационно-аналитического агентства Денис Кусков. — Это удобный для пользователей ресурс, но для оператора это выгодно только в пределах города. Оснащать дорогу дорогостоящим иностранным оборудованием, которое приобретается за валюту, да еще в контексте нынешних экономических условий — убыточно. Ведь, как правило, на трассах мало населенных пунктов, соответственно пользователей, способных окупить затраты, — минимум в отличие от мегаполисов. У нас есть опыт взаимодействия власти и операторов, когда расходы делятся пополам, и, я думаю, нам удастся его вновь использовать, — говорит Денис Кусков.

Речь идет о «глобальной стройке», которая развернулась в 2011 году на федеральной трассе «Амур», соединяющей Хабаровск и Читу. Тогда за несколько месяцев дорога была оснащена всем необходимым оборудованием для поддержания устойчивого сигнала связи.

Проект координировался Минкомсвязи, и на его реализацию государством было выделено 2,3 млрд рублей, столько же потратили операторы «большой тройки». В итоге на протяжении всех 2165 км были смонтированы 283 базовые станции, и проблемы со связью ушли в прошлое. К 2015 году аналогичные работы были проведены еще в 7 субъектах РФ, но общий километраж покрытия составил всего 600 км. В одиночку ни государству, ни операторам не потянуть оснащение базами всех федеральных и региональных дорог, поэтому Денис Кусков надеется, что, несмотря на кризис, компромиссы между бизнесом и властью будут найдены.

Директор по инфраструктуре уральского филиала оператора, который как раз участвовал в работах на трассе «Амур», Антон Щербаков отмечает, что взаимодействие прежде всего между самими игроками рынка — важное условия выживания в нынешних реалиях. Конкуренция в плане того, кто дешевле предложит продукт, отошла на второй план, на первом — качество связи.

— Оборудование для хорошего сигнала сейчас дорого как покупать, так и арендовать, поэтому в этом направлении мы объединили усилия с другим крупным участником рынка, что позволило нам снизить затраты и расширить зону присутствия. Ведь к хорошему качеству связи уже все привыкли, и важно улучшать именно это направление, — говорит Антон Щербаков,

То, что к хорошей связи мы сильно привыкли, свидетельствует статистика и еще одного участника «большой тройки».

— По нашим данным, 46% россиян на сегодняшний день пользуются социальным сетями, — говорит региональный директор компании Алексей Левченко. — Это огромные цифры. Или еще один пример — мы проводили опрос, с чего начинается ваш день, и подавляющее большинство ответов было — «принимаю душ, завтракаю, беру мобильник». У нас кардинально меняется отношение к телефону и его роли в жизни, поэтому, конечно, будущее за качеством связи. В прошлом году мы продали смартфонов с LTE (переходное качество связи между 3G и 4G позволяет развивать скорость до 299,6 Мбит/сек, для сравнения 3G — до 10 Мбит/сек, 4G  — до 1 Гбит в секунду) больше, чем за все предыдущие годы вместе взятые. То есть можно с уверенностью сказать, что эра LTE уже наступила, и к 2017 году мы вполне дойдем и до 4 G, — говорит Алексей Левченко.

Такими темпами сверхскоростной 5G (скорость до 10 Гбит в секунду), который, к слову, уже тестируют в Японии, в России может реально появиться к заявленному 2020 году, а пробные варианты и вовсе планируют запустить в 2018 году. Планы грандиозные, но при объективной картине действительности, когда в глубинке порой не ловит не то что устаревающий 3G, а даже сотовая связь и ты остаешься без помощи, перспектива смотреть потоковое видео без пауз и зависаний в мегаполисе не выглядит такой уж заманчивой.