Акция проходила в прошлый выходной. До этого тема «растаявших» дорог несколько дней обсуждалась в Интернете, после чего асбестовские автомобилисты решились на реальный протест — от виртуального, по мнению многих, толку немного. Народу на личных авто собралось всего человек 20, но, как говорится, прецедент создан.

— Мы представляем всех без исключения асбестовцев, в особенности тех, кто за рулем, — комментирует участник акции Сергей Морозов. — Потому что нет в городе человека, кто бы сказал, что дороги в удовлетворительном состоянии, — они ужасны. Еще в прошлом году можно было как-то ездить, а нынче им пришел конец.

Ямы, заполненные водой, «украшают» в настоящее время проезжую часть большинства асбестовских улиц. Особенно разбиты и, конечно, опасны для проезда Промышленная, Плеханова, Ленинградская, проспект Ленина — где транспортный поток самый насыщенный. По этим магистралям курсируют, кроме легковых автомобилей, большегрузные — причем не только местных предприятий, но и поселков Малышева и Рефтинского.

— Не понимаю, почему нельзя ремонтировать дороги? — возмущается Александр Брусницын. — Все время говорят, что нет денег. Но мы же платим налоги в дорожный фонд? Почему эти деньги не доходят до таких городов, как Асбест? Получается, за наш счет ремонтируют федеральные трассы, а как нам ездить дома — не волнует никого.

Автопробег не был санкционирован — автолюбители не захотели обращаться к властям по этому поводу. Просто проехали колонной по городу, подавая сигналы. Но именно правоохранители придали акции необходимую «завершенность». Колонну заметили инспекторы ГИБДД (участники протестного пробега как раз остановились замерить глубокую яму по ходу движения) и пригласили участников в дежурную часть — дать объяснения. Правоохранители заподозрили в происходящем возможное нарушение закона, регулирующего проведение демонстраций и митингов.

Однако никто из участников нарушителем себя не признал. Объяснение по поводу сигналов, остановок и исследования рытвин дали стандартное: «проявлял осторожность в движении на опасном участке дороги».

— Понятно, что протест наш довольно слаб, — резюмирует один из автолюбителей. — Но и ничего не делать тоже нельзя, накипело. В конце концов, это тоже опыт, и он с нуля начинается. Потом, может быть, начнем подписи собирать.

Между тем, надежды на скорое решение проблем с состоянием дорог в Асбесте призрачны. В минувшем году капитально не ремонтировали ни одну из магистралей — областной бюджет средств не выделял, а собственный подобных расходов никак не тянет, да и не тянул никогда. Даже ямочный ремонт нынешней весной смогут произвести лишь на 2100 кв. метров.

— А необходимость — 21 тысяча, — пояснил директор муниципального учреждения «Управление заказчика ЖКХ города Асбеста» Виталий Рожин. — Чтобы привести магистрали в надлежащий вид, исправить многолетнюю запущенность, необходимо 200 млн рублей ежегодно. И вот реальность: в этом году на ремонт проезжей части улицы Ленинградской из областного бюджета обещали 20 млн рублей. К слову, расходов планировали на 32 млн. Пришлось вносить коррективы. В настоящее время проектно-сметная документация проходит экспертную оценку. На очереди — проспект Ленина, проект готов, стоимость 118 млн. Но без денег ремонт не состоится…

Закрыть проезд и остановить движение по расползшемуся асфальту в Асбесте пока не решаются.