Столь мизерная сумма объясняется результатом конкурса на размещение 20 млн бюджетных рублей: кто возьмется выполнить предложенный объем работы за меньшие деньги, тот и будет отвечать за благоустройство городских улиц. Фирма (кстати, не местная, «прописана» в Екатеринбурге), получившая городской контракт, снизила его первоначальную цену на 7 млн, которыми отцы города, как водится, не замедлили заткнуть другие «дырки».

Текущий (ямочный) ремонт начали чуть не с середины апреля, он продолжается до сих пор — ям и рытвин на асбестовских дорогах не счесть. Между тем в стоимость городского контракта входит также чистка, вывоз снега и мусора, стрижка газонов — словом, годовое обслуживание.

— Сумма небольшая, но ведь никто не принуждал, — считает начальник отдела ЖКХ и благоустройства администрации Асбеста Виталий Рожин. — Раз снизили — знают, что делают, и это не значит, что мы должны снизить свои требования.

Еженедельно выполнение контракта проверяют специалисты муниципального учреждения «Управление заказчика ЖКХ Асбеста».

— Замечания есть, составляем акты, предъявляем подрядчику, — рассказала начальник производственно-технического отдела учреждения Светлана Дианова. — Есть претензии к уборке возле бордюров, содержанию газонов, которые до сих пор не приведены в надлежащий вид. Обещали за текущую неделю все исправить. Будем контролировать, у нас день города на носу, должно быть все красиво…

Но пока до красоты далеко — даже в центре города трава на газонах выше пояса, а основное зеленое насаждение — крапива. Исключение составляют участки, расположенные возле магазинов, их владельцы стараются следить за прилегающей территорией. На фоне муниципальных газонов эти участки смотрятся-таки образцами благоустройства.

Капитальный ремонт ждет улицу 8-го Марта — всего 487,7 погонных метра на сумму 4,2 миллиона рублей. Это наполовину меньше, чем ремонтировали прошлым летом — 800 погонных метров (кстати, примерно на ту же сумму). Подходящим по цене параметрам соответствовала улица Октябрьской революции, хотя ремонт велся в разгар осени, дорожное полотно «устояло» за зиму.

И все-таки это капля в море. По словам Виталия Рожина, чтобы привести в порядок все городские дороги, следует ежегодно восстанавливать 16—18 километров. Но денег нет, и пока в городской администрации никак не придумают, где их взять.