На прошлой неделе я, проторчав в пробках, понял, что такими темпами не успеваю усадить друзей на поезд, свернул к метро «Динамо», оставил там машину, и мы с баулами сначала спускались в метро, потом поднимались и рысили по морозным окрестностям вокзала.

Причиной всему стало введение платной парковки у вокзала — точнее, установка малоработоспособных шлагбаумов и введение такой схемы движения, которую среднему водителю просто не охватить своим умом. Очередь из машин наглухо перегородила и без того загруженную Челюскинцев, отсекая Уралмаш от центра города. Ищите маршруты объезда. А лучше сидите дома.

Оставалось недоумевать, как это можно все напридумывать. Серьезный специалист с опытом никогда бы не принял решений, не выехав на место. Притом, что и выезжать ему особо незачем — он свою территорию знает, и уже в карандашном наброске может распознать контуры беды.

Все встало на свои места, когда выяснилось, что вопросом серьезные профессионалы и не занимались. Как утверждают, в силу принадлежности задействованных земельных участков проект согласовывало областное министерство государственного имущества.

Полномочия, допустим, налицо, но зачем было ими пользоваться? Почему было не позвать знающих транспортников из мэрии, которые улицу Челюскинцев и Привокзальную площадь помнят наизусть со всеми трещинками? А тут мы входим в сферу политических расчетов. По слухам, всем областным ведомствам спущена директива до предела задействовать свои полномочия, максимальным образом влияя на жизнь горожан и тем самым принижая в их глазах значимость и влиятельность мэрии. Министр образования области какое-то время назад активно вмешивался в вопрос назначения директора одной из екатеринбургских гимназий, а теперь вот «ведомство Пьянкова» шлагбаумы ставит.

Повлияли, нечего сказать. Вот только принизили ли? Вся эта активность губернаторской команды на тему «Этим городом командуем мы» оказывается великолепным доказательством от противного нужности муниципального самоуправления. Мы на своей шкуре убеждаемся, что шлагбаумы должен ставить и директоров школ назначать тот, для кого этот город — единственный, а не одно из сотни муниципальных образований региона. Тот, кто знает этот город до трещинки. Либо родился-вырос здесь, либо истово полюбил его за годы жизни.

Иначе получается безразличное и неточное руководство с птичьего полета, по карте. Главный изъян которого — отсутствие собственной душевной заинтересованности в результате, страха ошибиться.

Когда-то всеми разводами в России ведал государь император лично. Сегодня это воспринимается как анекдот. Обязательно наступят времена, когда таким же анекдотом станут шлагбаумы от областного министерства…