По мнению экспертов, данная ситуация на дорогах региона поистине шокирует. В связи с этим в областном ГИБДД с 1 июня объявлен особый режим несения службы для всех патрульных нарядов. Основные направления их работы — «отлов» пьяных водителей и автомобилистов, лишенных прав, но при этом управляющих транспортными средствами, либо вообще никогда не имевших данного документа. Именно эти категории лиц чаще всего и становятся виновниками аварий. Кроме того, сотрудники госавтоинспекции на протяжении всего времени введения ЧС будут обеспечивать безопасность дорожного движения в тех местах, где за последние дни произошли самые серьезные аварии, а также там, где водители и пешеходы чаще всего нарушают правила.

Усиленный вариант работы патрульно-постовых служб вызван трагическими происшествиями на дорогах области, в которых кроме как нарушений ПДД участниками движения не было никаких сопутствующих неудовлетворительных факторов. Иными словами, в местах аварий дорога была сухая, везде имеются разметки и знаки дорожного движения. Помимо этого на всех участках сотрудниками ГИБДД была отмечена хорошая видимость.

Впрочем, принятые экстренные меры должного эффекта не возымели. Уже 2 июня очередное ДТП со смертельным исходом произошло на 3-м километре автодороги Карпинск — Сосновка. Причин аварии следователи усматривают несколько. А именно: плохие погодные условия — в момент ДТП был сильный ливень, и превышение допустимой скорости. Кроме того, немаловажно, что водитель пострадавшей ВАЗ-21063 лишился прав еще в сентябре прошлого года. Однако это не мешало ему после неоднократно садиться за руль. На момент аварии кроме водителя в машине находились два пассажира. Один из них — молодой человек 1989 года рождения получил тяжкие телесные повреждения, а 12-летняя девочка, которая не была пристегнута ремнями безопасности, погибла. Сам же водитель был госпитализирован с серьезными травмами.

— Подобные точечные меры практически не снижают количество ДТП, — поясняет вице-председатель Комитета по защите прав автомобилистов Максим Едрышов. — Когда столько аварий уже случилось, поздно на каждом углу ставить гаишников. Для настоящего эффекта нужно принимать комплекс мер, куда входит прежде всего профилактика ДТП, популяризация и пропаганда соблюдений правил дорожного движения. У водителей и пешеходов необходимо вырабатывать культуру поведения на дороге, — заключил эксперт.

Однако следует добавить, что не только недисциплинированность водителей является причиной многочисленных аварий, которые регулярно происходят на дорогах области. К примеру, виновником ДТП становились нечеткая разметка дорог, отсутствие знаков, неисправность транспортного средства. К последним относят даже неработающие дворники и перегоревшие лампы фар. Согласно правилам, при неисправных снегоочитительных приборах в плохую погоду необходимо остановиться и дождаться прекращения осадков. Кроме того, продолжать движение разрешается только по направлению к автосервису. А последующая эксплуатация автомобиля возможна только после устранения неисправностей. Ведь даже такие мелкие неисправности могут привести к страшным последствиям.

Помимо этого распространенной причиной аварий является снижение внимания водителей. Усталость, перекусы за рулем, разговоры по телефону — все это может спровоцировать ДТП. Так, к примеру, 31 мая на 105-м километре трассы Екатеринбург — Серов, которая считается самой опасной в области, произошла авария с участием грузопассажирской «Газели» и грузового автомобиля «Митсубиси». После столкновения обе машины съехали с дороги в кювет. По предварительной версии следствия, водитель «Газели» уснул за рулем. В результате ДТП один из пассажиров газели погиб, а еще трое участников аварии доставлены в больницу Невьянска с травмами различной степени тяжести.

Кроме того, эксперты связывают увеличение числа аварий и с плохим качеством дорог. Про две российские беды слышали, конечно, все. И количество пострадавших от плачевной ситуации с дорожным покрытием растет с каждым днем. Асфальт низкого качества, его укладка в неблагоприятных погодных условиях, образование колеи и выбоин — все это ведет к росту количества ДТП.

— Сложно сказать, почему по области сегодня наблюдается такой всплеск аварийности на дорогах, — отмечает Максим Едрышов. — Может быть, водители и пешеходы стали менее внимательны и начали позволять себе повсеместно нарушать правила. Возможно, это качество дорог, которое очевидно находится в неудовлетворительном состоянии. Или недостаточный контроль участников дорожного движения со стороны ГИБДД. В любом случае у каждой аварии — свои конкретные причины. А ужесточать систему штрафов и наказаний, на мой взгляд, нет необходимости. Действующее законодательство в этом вопросе, по-моему, не требует пересмотра. Штрафы за нарушение ПДД у нас сегодня и так не самые мягкие.