Организовать мобильный надзор за водителями предложил глава МВД РФ Владимир Колокольцев. Он, в свою очередь, позаимствовал идею у германских коллег. В Германии трассы в крупных городах патрулируют машины без знаков принадлежности к полицейскому ведомству, но оборудованные средствами фотовидеофиксации нарушений ПДД. По словам главного российского полицейского, опыт европейцев может быть использован у нас, поскольку способен значительно повысить правосознание водителей.

— На мой взгляд, вполне здравое предложение, — высказывает свое мнение представитель Свердловского комитета по защите прав автомобилистов Максим Едрышов. — Скрытое патрулирование используется во многих странах, для нас оно особенно актуально, потому что наши автомобилисты четко соблюдают правила дорожного движения только при приближении к посту ДПС. За сто метров до и после поста — полная дорожная идиллия, а потом можно и нарушить, если никто не видит. Скрытая фиксация нарушений обеспечит неотвратимость наказания, что самое главное в воспитании правосознания.

Но не противоречит ли тайное наблюдение другому правилу, запрещающему полицейским устраивать засады на дорогах, прячась за кустами и прочими маскирующими объектами?

— Надо понимать, что любое нарушение правил дорожного движения приводит к повышению аварийности. 28 тысяч погибших на российских дорогах — вот главный аргумент в поддержку нововведения, предложенного главой МВД, — считает защитник прав автомобилистов.

Автомобилисты, которым претит «договариваться» с инспекторами ДПС на дорогах, тоже должны поддержать инициативу министра, потому что она избавляет их от необходимости давать взятки: камера бесстрастно зафиксирует нарушения, а компьютер разошлет «письма счастья» нарушителям. Так же, как это делают стационарные наблюдательные комплексы, установленные на трассах. С их появлением уровень коррупционности на дорогах заметно снизился. Как выразился Максим Едрышов, камере денег не дашь.

На вопрос, когда «летучие голландцы» появятся на магистралях Свердловской области, в пресс-службе регионального ГУ МВД России не смогли ответить, предложив обращаться в министерство.

Кстати, в ряде СМИ появилось сообщение, что в Москве уже формируется спецбатальон, экипажи которого будут курсировать по городу на турбированных 180-сильных Skoda Octavia и выявлять лихачей и опасных преступников, а также автомобили с тонированными стеклами и поддельными номерами.

По данным пресс-службы ГИБДД Свердловской области, с начала года задержано 96 граждан, пытавшихся дать взятку сотрудникам ГИБДД за действие или бездействие, связанное с исполнением последними служебных обязанностей, — несоставление административных материалов и непринятие мер административного обеспечения. Размер взяток варьируется от 100 до 20 000 рублей. По материалам служебных проверок следственными органами возбуждено 84 уголовных дела, фигуранты понесли уголовное наказание в виде денежных штрафов.

Так, сотрудниками полка ДПС ГИБДД УМВД России по Екатеринбургу был задержан водитель, давший взятку в размере 350 рублей за непривлечение его к административной ответственности по ст. 12.6 КоАП РФ (управление транспортным средством с непристегнутым ремнем безопасности). По результатам рассмотрения дела в суде водителю был назначен штраф в размере 25 000 рублей.