И, по уверениям городских властей, все ремонтируемые дороги будут гарантированно приведены в порядок и сданы в эксплуатацию.

Наиболее масштабными по объемам стали в этом году дорожные работы на проспекте Космонавтов от Шефской до ЕКАД, улице Проезжей и улице Второй Новосибирской. Так, на улице Проезжей, соединяющей Екатеринбург с городом-спутником Березовским, работы велись в круглосуточном режиме. Теперь у жителей двух соседних муниципалитетов появилась возможность ездить в гости друг к другу по обновленному путепроводу.

Напомним, что общий объем дорожных ремонтных работ в этом году составил 466 тыс. «квадратов», хотя потребности мегаполиса гораздо больше. Лишь в прошлом месяце областное правительство выделило на ремонт объектов улично-дорожной сети уральской столицы дополнительно 71 млн рублей. Притом что горячая пора строительных работ уже была близка к завершению.

— Надеемся, что погода даст нам еще несколько сухих дней для завершения работ, — отметил на днях глава администрации Екатеринбурга Александр Якоб. — В целом все планы, которые были утверждены на этот год, выполнены, кроме последнего этапа, так как решение о выделении средств областным правительством было принято только в середине сентября. Тем не менее, подрядчик успел выйти на объекты и на большинстве из них завершить работы.

Что уже сделано и где еще сегодня ведется обновление объектов улично-дорожной сети уральской столицы? На улице Толмачева дорожники уложили выравнивающий и верхний слой асфальта, заменили 500 погонных метров бортового камня и ведут работы по укладке тротуарной плитки. Более 24 тыс. кв. м «закатали в асфальт» строители на участке Сибирского тракта от переулка Базового до железнодорожного переезда. Кроме того, здесь заменены старые люки на новые — плавающего типа, проведена профилактика «ливневки», обустроены тротуары. Там же, на Сибирском тракте, от остановки «Лечебная» до улицы Варшавской рабочие уложили асфальтовое полотно, обустроили обочины. В поселке Исток специалисты отремонтировали сразу семь улиц, на которых полностью обновился асфальт, обустроены тротуары, появилось освещение. На улице Декабристов от Белинского до Чапаева генподрядчик ООО «ГУДСР» заменил асфальтобетонное покрытие, сделал правку бортового камня.

Подходят к завершению и работы по обустройству пешеходной зоны на улице Красноармейской на участке от Энгельса до Карла Маркса. Напомним, видоизменить улицу и сделать ее «вторым Арбатом» (после пешеходной зоны на улице Вайнера) было решено в прошлом году. Теперь на Красноармейской появилась обновленная система освещения пешеходной зоны, разбиты новые клумбы, установлены объекты малых архитектурных форм, подрезаны кроны деревьев. Увы, полностью пешеходным сделать этот участок Красноармейской не удалось: иного подъезда для транспорта, обслуживающего магазины, просто нет.

Что касается качества отремонтированных объектов улично-дорожной сети, то, как отмечал ранее заместитель главы администрации города по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович, «замечаний к подрядчикам пока не возникло, ремонт они делают достаточно качественно. Однако окончательную оценку выполненных работ мы сможем дать только после заключения лаборатории».

Какие же перспективы ожидают дороги уральской столицы в ближайшем будущем? Как отметил Александр Якоб, в следующем году предполагается выполнить дорожных ремонтов ничуть не меньше, чем в нынешнем. Городские власти уже сверстали заявки на объекты, которые направлены в областное правительство. Но в каком количестве получит город средства на эти цели, пока неясно. Тем более непонятна ситуация, с учетом последних шагов областной власти, решившей изъять из доходов муниципальной казны еще 2% средств, поступающих в городской кошелек от налога на доходы физических лиц.

Отметим, что в этом году Екатеринбург на ремонт уличных объектов выложил из муниципального бюджета 260 млн рублей. А из обещанных областью 700 млн рублей в 2015 году уральская столица получила лишь 530 млн. Плюс 71 млн, который региональное правительство подкинуло городу «под занавес» сезона. Что получит крупнейший российский город-миллионник на дороги завтра — большой вопрос.