Согласно статистике, количество транспортных средств в уральской столице уже превышает 432 автомобиля на тысячу жителей. Всего же в Екатеринбурге зарегистрировано более 620 тысяч авто при постоянной численности населения чуть более 1,4 млн жителей.  Так что, возможно, через несколько лет наши улицы могут стать непроходимыми даже для пожарных и машин скорой помощи.

Ситуация становится критичной, но отнюдь не безнадежной. Каждый год 22 сентября многие города мира проводят Всемирный день без автомобиля. К примеру, во Франции сегодня для автотранспорта закрыт центр Парижа, а жителям для передвижения предлагают велосипеды, причем совершенно бесплатно: достаточно оставить в залог удостоверение личности. Во многих городах зарубежья проезд на общественном транспорте в этот день бесплатен.

Конечно, для нас такая «благотворительность» — слишком дорогое удовольствие. Тем не менее идею проведения акции в уральской столице уже поддержали многие жители мегаполиса, оставив свои авто в гаражах и на парковках. «Идея замечательная, обидно лишь, что большинству владельцев машин абсолютно наплевать на все эти призывы. Главное, чтобы им было «сухо и комфортно»,  сетует екатеринбуржец Антон Потапенко.

С 2007 года в Екатеринбурге проходит велоакция «Критическая масса», тоже своеобразный день без авто. Как заявляют организаторы этого «оранжевого» велопробега по улицам уральской столицы: «Мы хотим показать городу, что велосипедист — это полноправный участник дорожного движения».

КСТАТИ

Дни без автомобиля спонтанно проводились в разных городах мира с начала нефтяного кризиса 1973 года. В октябре 1994 года Эрик Бриттон из испанского Толедо первым озвучил призыв к периодической реализации таких проектов. В первые два года дни без автомобилей были проведены в Рейкьявике (Исландия), Бате (Великобритания) и Ля Рошели (Франция).