Как будет жить Екатеринбург в следующем году, на что в первую очередь должны быть потрачены средства городской казны? Нынче эти вопросы начинают волновать многих жителей уральской столицы, поскольку по всем прогнозам впереди нас ожидает далеко не простая экономическая ситуация. Потому и необходимо уже сегодня четко определиться с доходами и расходами бюджета, их более достоверной оценкой. Даже если что-то «выпадет», как не раз случалось в прошлые годы, надо знать об этом заранее, чтобы успеть сверстать реальный бюджет.

— Конечно же, несмотря на безусловное напряжение ресурсов, бюджет 2016 года и дальнейший плановый период сохранит свою социальную направленность, — отметил в эфире «Открытой студии» телеканала «41-Домашний» заместитель главы администрации Екатеринбурга по стратегическому планированию, вопросам экономики и финансам Александр Высокинский. — Исходя из кризисных тенденций, сегодня мы говорим о снижении доходов и увеличении текущих затрат. Поэтому в первую очередь при планировании бюджета будем обеспечивать текущие затраты, связанные с жизнеобеспечением города. А вот бюджет развития на сегодняшний день находится под угрозой. Это строительство и ремонт дорог, зданий и сооружений, возведение новых больниц, детских садов и школ, развитие улично-дорожной сети и городского транспорта. Все это требует серьезных финансовых расходов. Мы ежегодно стараемся строить новые школы, но и прежние нельзя доводить до состояния, когда на них больно смотреть.

Как рассказал Александр Высокинский, сегодня областные чиновники планируют 2%  поступлений от налога на доходы физических лиц (НДФЛ) перераспределить в другие доходные источники. Но 2%  от НДФЛ — это для Екатеринбурга порядка 840—850 млн рублей, и их потеря достаточно болезненно отразится на городском бюджете. Все эти вопросы и обсуждаются ныне в согласительных комиссиях.

Напомним, что сегодня поступления от НДФЛ в муниципальные бюджеты регулируют федеральные и региональные власти в пределах от 15 до 40%. В других городах-миллиониках, таких, как, например, Томск, Омск, Новосибирск, эти отчисления составляют порядка 30—40%. У нас — 18%, а в следующем году станет 16%. «По окончании обсуждений в согласительных комиссиях будем выходить к нашим городским депутатам с итогами этой работы и далее начнем обсуждать с ними перспективы принятия бюджета, будущность городских целевых программ», — сообщил Александр Высокинский.

Безусловно, и в следующем году в уральской столице продолжится финансирование программ развития детских садов: будут капитально ремонтироваться обветшавшие и строиться новые дошкольные учреждения.  В этом году в Екатеринбурге появится более 5 тыс. мест в детских садах, и в своей основе «детсадовская» проблема будет снята для ребятни от трех до семи лет. «Но это не значит, что нужно останавливаться. Нам нужны новые школы в Академическом, необходимо ремонтировать и старые образовательные учреждения, которые сегодня остро нуждаются в этом. У нас есть еще большое количество таких школ на Уралмаше, Эльмаше, Химмаше, Чкаловском районе. Та же школа № 1 на ВИЗ-бульваре давно требует своей реконструкции. На все это нужны деньги. И плохо, если городу придется все вытягивать одному. Потому и необходимо знать позицию областных властей, насколько готовы они будут оказывать Екатеринбургу финансовую поддержку», — отмечает Александр Высокинский.

Больной нынче вопрос, напрямую увязанный с бюджетом, — финансирование проезда федеральных и областных льготников в муниципальном общественном транспорте. В большинстве городов-миллионников региональные власти выделяют значительные средства на дотации городскому транспорту. В столице Урала такого нет. «По льготному проезду в общественном транспорте все решения были достигнуты  в конце прошлого года на совещании у губернатора, и до 1 января следующего года они будут выполняться. Но в течение ближайших двух недель, после обсуждения, должно быть выработано новое решение по льготникам на следующий год. Это необходимо сделать», — отметил Александр Высокинский.

Какими темпами развиваться в ближайшее время Екатеринбургу? Ответ на этот вопрос напрямую зависит от качества принятия главного финансового документа, от того, насколько он окажется взвешенным. Только в этом случае можно будет выстраивать дальнейшие планы, заходить в «длинные» проекты, такие как строительство школ, крупных дорожных объектов.  Когда же приходится каждый год гадать, будут деньги или нет, о каких перспективах можно говорить?