Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Проезжая по Проезжей…

Август — самая горячая пора у строителей, занятых ремонтом дорог на улицах уральской столицы. Правда, иногда в масштабные планы дорожников коррективы вносит дождливая погода. А еще — недостаток финансовых средств. Напомним, что из обещанных областью на текущий ремонт дорог 700 млн рублей в 2015 году уральская столица получила лишь 530 млн.

Именно такую сумму «положило» городу региональное правительство. На эти деньги в городе планируется отремонтировать 21 улицу. Уже этим летом по причине недофинансирования из списка «вычеркнули» улицы Селькоровскую, Краснофлотцев, Фрезеровщиков, Победы, Красных Командиров и Блюхера. Как ранее сообщал заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович, на все про все в идеале на эти цели необходимо 2,5 млрд рублей. «Но будем исходить из того, что есть», — отметил он. Что же есть?

Самыми масштабными по объемам ремонта станут в этом году обновление проспекта Космонавтов от Шефской до ЕКАД, улицы Проезжей и улицы Второй Новосибирской. Кроме того, будет отремонтирована проезжая часть на улице Шефской на участке от улицы Совхозной до проспекта Космонавтов и ряде других объектах.

Один из них, где сегодня активно ведутся ремонтные работы, — участок Сибирского тракта от переулка Базового до железнодорожного переезда общей площадью более 24 тыс. квадратных метров. На этом участке рабочие полностью сняли старый асфальт и планируют приступить к укладке нижнего слоя. Также уже обустроена часть тротуара, восстановлен бортовой камень. А еще на этом отрезке специалисты выровняют люки и заменят их на более современные — плавающего типа, проведут профилактические работы на ливневой канализации.

Еще один объект, где ремонтируется дорожное покрытие — улица Проезжая. Кстати, об этом уже давно мечтали жители и Екатеринбурга, и его города-спутника Березовского. На сегодняшний день дорожники успели уложить здесь нижний слой асфальта на площади 10 тыс. квадратных метров, частично заасфальтировать тротуар, обновить бордюры. В ближайшее время им предстоит закончить укладку нижнего слоя асфальта и начать устройство верхнего. Работы здесь ведутся круглосуточно, так что совсем скоро жители мегаполиса и его города-спутника смогут почувствовать разницу, проезжая по Проезжей с ветерком по ровной дороге.

Продолжается также реконструкция и строительство улично-дорожной сети в районе Центрального стадиона. Напомним, что до осени 2017 года трест «Уралтрансспецстрой» обязался по муниципальному контракту выполнить все работы по обновлению территории. В этой части города планируется обновить улично-дорожную сеть несколькими масштабными проектами. Один из них — соединение проспекта Ленина с улицей Татищева. «Мы рассчитываем улучшить транспортную обстановку в районе Центрального стадиона, — отметил председатель комитета по строительству администрации Екатеринбурга Николай Сметанин. — А город по результатам этой работы получит дополнительную магистраль, связывающую центр с ВИЗом, по три полосы в каждом направлении».

— На сегодняшний день практически закончен ремонт дорожных объектов за счет средств городского бюджета, — отметил заместитель главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгений Липович. — Сейчас активно ведутся работы на объектах за счет средств, выделенных областным бюджетом. Мы ставим задачу окончить работы в середине сентября, но в первую очередь рабочие должны закончить на всех объектах асфальтирование проезжей части. Также продолжаем контролировать ход работ по устранению недостатков и дефектов на гарантийных объектах, которые были отремонтированы в последние три года. Большая часть всех выявленных недостатков уже устранена.

Отметим, что в этом году Екатеринбург на ремонт уличных объектов выделил из муниципального бюджета 260 млн рублей. Однако основной источник средств на восстановление дорог уральской столицы и крупнейшего российского мегаполиса — субсидии из регионального дорожного фонда. Львиную его долю формируют автомобилисты Екатеринбурга, которые ежегодно наполняют региональный Дорфонд налогами, акцизами и штрафами на сумму около 5 млрд рублей.

Автор статьи: Вячеслав КОСТЮК, фото: Екатерина ПЕРМЯКОВА.

Другие новости