Инициаторы идеи предложили запретить начинающим шоферам садиться за руль машин, мощность двигателей которых превышает 100 лошадиных сил.

Такие жесткие меры хотят ввести для того, чтобы снизить число ДТП с участием новичков. В ГИБДД отмечают, что каждая десятая авария происходит по вине водителей с малым опытом. Только за 7 месяцев текущего года — почти 10 тысяч случаев по России. Печальные инциденты фиксируют и работники уральской дорожной инспекции. Так, 11 августа в Екатеринбурге молодой человек за рулем иномарки сбил на нерегулируемом пешеходном переходе 43-летнюю женщину. С ушибами ее доставили в ГКБ № 23. В ходе расследования правоохранители выяснили, что стаж водителя — всего один год.

А двумя днями ранее жертвой ДТП стал 14-летний подросток. На трассе между поселками Ново-Окунево и Рефтинский на него наехал автомобиль, за рулем которого находился 22-летний парень. Раненого школьника доставили в Асбестовскую городскую больницу № 1, где он через 3 часа скончался от полученных травм. В ГИБДД отметили, что водитель мало того что имел небольшой стаж, так еще и долго не мог получить права. Экзамен по теории вождения он сдал только с шестого раза, а само вождение — с седьмого.
Очевидно, что решать проблему необходимо в срочном порядке. Однако к данной инициативе эксперты отнеслись довольно скептично.

— Первое, что бросается в глаза, — непонятно, каким образом это будет контролироваться, — говорит правозащитник Максим Едрышов. — Кроме того, автомобиль, скажем, мощностью в 120—150 лошадиных сил не сильно опаснее обозначенного в законопроекте. К тому же многие компании вообще не выпускают такие малолитражки. В основном этим занимается АвтоВАЗ. Вывод напрашивается сам собой.

Возможно, поддержку найдут другие законопроекты, которые за последние несколько месяцев поступили на рассмотрение правительства. Это и ограничение скорости для новичков до 70 км/ч, и запрет на ночную езду.

— Инициатив много, но все снова упирается в контроль, — продолжает Максим Едрышов. — Единственный документ, который я бы поддержал, — запрет на буксировку. Это действительно технически сложный процесс. Если говорить про европейский опыт, то там в странах чаще всего вводят нулевое промилле. Когда стаж вождения увеличивается до двух лет — допустимое содержание алкоголя в крови 0,5—0,7.

В тему

Во Франции действуют скоростные ограничения для неопытных водителей. На автобанах со скоростным лимитом 130 км/ч или 110 км/ч «молодой» водитель должен ехать не быстрее 110 и 90 км/ч, соответственно. На загородных дорогах с ограничением скорости в 90 км/ч — не быстрее 80 км/ч.