Размер текста:
Цвет:
Изображения:

Смертельная поездка

В минувший четверг автобус с российскими, украинскими, казахстанскими и белорусскими туристами перевернулся на скользкой дороге по пути следования из города Памукале в Кемер.

В минувший четверг автобус с российскими, украинскими, казахстанскими и белорусскими туристами перевернулся на скользкой дороге по пути следования из города Памукале в Кемер.

Всего пострадало 27 туристов, которые на данный момент находятся в местных больницах. В том числе погибли четверо — две туристки из Челябинска, одна из Уфы, одна из Казахстана. Среди пострадавших есть и свердловчане. Точное их количество, по словам президента свердловского информационно-туристического центра Вадима Винера, пока не установлено. Выяснить личности непросто, так как многие туристы не взяли с собой на экскурсию документы и на данный момент находятся в тяжелом и средней тяжести состояниях. Известно, что все россияне были застрахованы, поэтому получат бесплатную медицинскую помощь.

Причиной трагедии стала мокрая от дождя дорога. Водитель автобуса не справился с управлением, из-за чего транспорт выбросило на встречную полосу. Жертвами стали главным образом те, кто не пристегнул ремни безопасности. Когда автобус перевернулся, люди не смогли удержаться на местах и буквально вылетели через окна на дорогу. Выжить у них просто не было шансов.

Информационный туристический центр Свердловской области и уральское отделение «Турзащиты» уже запустили горячую линию для консультирования родственников свердловских путешественников, пострадавших в ДТП в Турции. Телефоны: +7 (343) 268-46-86, +7 (343) 298-03-29. Список пострадавших опубликовали на сайте российского генконсульства в Анталье — antalyahotline.tr.com.tr/infodtp.htm.

К СЛОВУ

В минувшие выходные в Мордовии сошли с рельсов четыре вагона пассажирского поезда, следовавшего из Екатеринбурга в Адлер. Обошлось без погибших, но пять человек получили травмы различной степени тяжести, один пассажир госпитализирован. В качестве версий произошедшего рассматриваются неисправность вагонных тележек, железнодорожного полотна, включая перегрев и деформацию, а также человеческий фактор.

Автор статьи: Жанна МАЙОРОВА, фото: dni.ru

Другие новости