Об этих амбициозных планах на презентации проекта «Светлый город», ранее представленном на Иннопроме-2015, журналистам рассказал генеральный директор холдинга «Швабе» Сергей Максин. К примеру, в рамках создания безопасной среды инвесторы обещают разместить на улицах города электронные информационные дорожные знаки, фонари со встроенным Wi-Fi и «умную» дорожную разметку со светодиодами. А к 2042 году инспекторов ГИБДД снабдят интеллектуальными очками, позволяющими сканировать информацию об автовладельце. Проектная документация находится на завершающей стадии, преобразования должны начаться уже в этом году.

— Для «Швабе» этот проект очень интересен, поскольку предполагает заключение долголетнего контракта с гарантийными поступлениями платежей от концедента в лице муниципалитета, который никуда не денется, — объясняет замглавы по финансовой политике Евгения Черемных. — Нижний Тагил от контракта тоже только выигрывает, ведь в интересах самого концессионера выполнить работы качественно, так как на протяжении 25 лет он будет вести обслуживание оборудования. Такая же история с концессией на строительство моста через Тагильский пруд. Пока город расплачивается, строители занимаются эксплуатацией конструкций.

Оказалось, что по концессии на строительство полигона бытовых отходов и мусоросортировочного завода у муниципалитета вообще нет финансовых обязательств. По контракту инвестор должен окупить проект самостоятельно за 7 лет. И только к 2030 году передать построенные объекты в городскую собственность. На реализацию задуманного дочерняя компания госкорпорации «Ростехнологии» потратит 1 млрд 20 млн рублей. За 2,5 года в Тагиле появятся 538 контейнеров для мусора, полигон для ТБО, мусоросортировочный комплекс, 4 мусороперегрузочные станции.

Озадаченность тагильчан, переживающих, что город из-за грандиозных проектов окажется в долговой яме, замглавы Евгения Черемных понимает. Однако она уверена — муниципалитет потянет затраты.

— Никто не предполагал, что будет кризис, — признает вице-мэр, — но мы на начальной стадии просчитали все риски. График платежей давно составлен. Первые платежи по контракту жизненного цикла «Светлый город» муниципалитет начнет выплачивать в следующем году, за мост через Тагильский пруд — только в 2019 году. Ежегодный платеж не превысит 350 млн в год. При бюджете в 10 млрд это приемлемая сумма.

Примечательно, что потенциальные концессионеры уже выходят на администрацию города с предложениями. Так, собственники качелей и каруселей, развлекающих посетителей в парке им. Бондина, подумывают облагородить территорию главного прогулочного места города. С предложением построить свой завод по переработке мусора в Нижнем Тагиле в мэрию недавно обратились израильтяне.