Любой желающий, зарегистрировавшись на ресурсе, сможет пожаловаться на ямы, ухабы и плохое оборудование дороги в целом, и неблагополучный участок автоматически отметится на карте. Все обращения будут направлены экспертам рабочей группы Общественного совета при территориальном управлении МВД по конкретному региону. После того, как недоработка будет устранена, у жалобы появится статус «проблема решена».

Напомним, в августе прошлого года министр транспорта РФ Максим Соколов пообещал, что к 2018 году порядка 85% федеральных автодорог в России будут приведены в нормативное состояние. На конец лета 2014-го в порядок привели около 50% автодорог. Позже президент РФ Владимир Путин заявил, что власти планируют увеличивать объемы дорожного строительства и модернизировать существующие магистрали.

Как сообщили в пресс-службе администрации Екатеринбурга, в этом году на ремонт городских дорог, не соответствующих ГОСТу, требовался примерно 1 млрд рублей. 700 млн из этой суммы город надеялся получить из областного бюджета, «добавив» недостающее из собственных ресурсов. Однако область выделила лишь 530 млн и 283 млн, предусмотренных городским бюджетом изначально, отсчитали из казны города. Список дорог, нуждающихся в починке, пришлось сократить.

На получившуюся сумму планируется отреставрировать проспект Космонавтов, улицы Шефская, Большакова, Восточная, Московская, Сибирский тракт, Новомосковский тракт и другие. Власти города надеются, что работы удастся завершить в этом сезоне, поскольку областные чиновники лишь пообещали выделить деньги к осени, и муниципалитету пришлось заключать договора с подрядчиками «под честное слово». По словам главы администрации Екатеринбурга по вопросам благоустройства, транспорта и экологии Евгения Липовича, на нормальный ремонт всех дорог в идеале требуется 2 млрд рублей в год — если их нет, накапливается число неотреставрированных проезжих частей.

К слову, на многих объектах в состав ремонта включаются технические тротуары, пешеходные переходы, въезды во дворы, ремонт тротуаров и газонов. Буквально месяц назад Евгений Липович проинспектировал несколько объектов. Где-то ремонтные работы уже завершены, где-то только начинаются. Закончить все планируется в августе.

В качестве резерва рассматривается сентябрь, а вот на октябрь надеяться не стоит: при ремонтных работах важна сухая погода с положительной температурой, а в середине осени такой уже вряд ли дождешься. Кстати, после окончания работ качество ремонта проверяет лаборатория РосдорНИИ. Если лабораторные исследования на качество асфальта не дадут положительного результата, работа подрядчика, ремонтировавшего данный участок дороги, не будет оплачиваться.