Смысл езды
Тридцать лет как в стране все взбаламутилось. Люди никак не привыкнут к новым жизненным статусам и живут, остро их ощущая. У человека либо мозги лопаются от гордости, как же высоко он поднялся, либо бешенство одолевает от недовольства достигнутым. Ведь вдобавок привычным стало ощущение, что этот статус легко можно изменить — это создает простор для мечтаний, то есть злости от того, что мечтания никак не сбываются.
Это бьет в глаза на дороге, где нынче незнакомые люди сталкиваются теснее, чем где-либо. Вот пешеходы, уязвленные тем, что у них нет денег на машину. А вот автомобилисты, преисполненные гордости, что у них денег хватило, и не на какую-нибудь, а на вот такую.
Деньги, конечно, определяют не все. Вот мотоциклисты — они горды тем, что выбрали свободу и риск. Они свято уверены, что другие этого не выбрали по причине изнеженности и трусости. Похожая история с велосипедистами: их великий выбор — здоровый образ жизни, любовь к природе, простая и цельная жизнь, искренние чувства. Кем надо быть, чтобы всего этого не выбрать? Конченой тварью, конечно же. Они глубоко убеждены в этом.
Потому дорожное сообщество дрожит на грани войны. У каждого в глазах — презрение к другим. Газует через лужу автомобилист, и пусть грязью накроет пешеходов. Нарочито не спеша идут по «зебре» пешеходы, причем тем медленней, чем дольше ждут машины. Всадник стального коня несется через ночь, утробным ревом будя всех жителей в радиусе километра. Велосипедисты доводят автомобилистов до истерик и инфарктов резкими маневрами. Сверх того, велосипедистки одеваются пособлазнительней, чтобы каждый автомобилист корчился и плакал, ощущая, какого прекрасного знакомства он себя лишил, отказавшись сесть на велосипед.
С развитием средств коммуникации дорожные войны стали больше самой дороги. У каждого сорта участников дорожного движения накопился огромный перечень претензий к представителям других сортов, ими и обмениваются в интернетах. А теперь еще и спорят, на чьи нужды должно потратить общие, бюджетные деньги. Построить авторазвязку? Починить тротуар? Проложить велодорожку? Никто не признается, что просто-напросто требует потратить деньги на себя, любимого. Все мотивируют высшим общественным благом: повышением пропускной способности. Пешеходы хвалятся, что по минимуму занимают дорожной площади на одного перемещающегося. Велосипедисты парируют: у нас скорость выше, и здоровый образ жизни! И мы — искренние, забыли? Зато это мы платим налоги, пожимают плечами автомобилисты, только наша езда имеет смысл для экономики и истории. Спор обретает философскую глубину.
Может быть, пора уже начать всем нам как-то спокойней смотреть на себя? И соответственно на других? Ведь иначе наша езда ровно никакого смысла не имеет…
