В формате видеоконференции руководители органов региональной власти, управлений внутренних дел, ГИБДД обсудили с общественниками дорожную ситуацию и пути ее улучшения. Провел «видеолетучку» председатель Общественного совета при МВД России, член правительственной комиссии по безопасности дорожного движения Анатолий Кучерена.

Какие болячки в этой сфере более всего беспокоят людей? Конечно же, это отсутствие пешеходных переходов, безопасность детей, работа общественного транспорта, организация парковочного пространства, ведение фото- и видеофиксации нарушений и многие другие. Кстати, частенько, по словам Анатолия Кучерены, такая фиксация проводится лишь с целью собрать больше штрафов с автовладельцев. Сегодня на снижение количества ДТП направлены принятые федеральные и региональные целевые программы. Вопрос лишь в их наибольшей эффективности. Кстати, и создавались эти программы для того, чтобы региональные власти могли оперативно реагировать на запросы людей.

Как же можно повлиять на ситуацию, чтобы дороги наши стали максимально безопасными и надежными? С этой целью в ходе видеоконференции была представлена народная карта «Дороги без проблем», с содержанием которой можно ознакомиться на электронном ресурсе http://дорогибезпроблем.рф. По этому адресу может обратиться каждый житель области, города с изложением конкретной проблемы, а также со своими предложениями по ее устранению. Для наглядности можно прислать фото- и видеоматериалы. Тут же на карте страны, размещенной на сайте, зажигается красная точка, которая после принятия запроса в работу становится желтой, а при решении проблемы — зеленой.

«Главная задача народной карты «Дороги без проблем» — в режиме реального времени реагировать на проблемы дорожной безопасности и скорее решать их», — отметил Анатолий Кучерена. Он призвал коллег из общественных советов в регионах активнее включаться в работу по повышению безопасности дорожного движения: «Мы ждем от вас объективной оценки состояния дел, осмысленной аналитики, конкретных предложений по улучшению ситуации». Все это, по его словам, станет основой очередного общественного доклада о состоянии дел в сферах организации и безопасности дорожного движения в регионах России, работу над которым планируется завершить к декабрю 2015 года.

О своих проблемах и путях их решения, о том, сколько денег выделяется на дороги и как они тратятся, рассказали общественники и руководители органов ГИБДД республик Марий Эл, Калмыкия, Омской и Калининградской областей. Кстати, как отметили участники телемоста, наилучшие дороги сегодня в Калининградской области. О плохих почему-то умолчали.

— Безопасность на наших дорогах — это та проблема, которая постоянно привлекает к себе внимание людей, — отметил председатель Общественного совета при ГУ МВД России по Свердловской области Владимир Красильников. — Так что работе по осуществлению общественного контроля за порядком на дорогах и снижению смертности в результате ДТП мы уделяем значительное внимание. Совместно с ГИБДД планируем конкретные меры по улучшению состояния безопасности на дорогах области и уральской столицы. Предполагаем посмотреть, как соблюдается безопасность детей возле школ, состояние дорожной разметки на дорогах области и Екатеринбурга, правильность парковки на стоянках для инвалидов, а также другие вопросы. Оценим и общее состояние дорог.

В заключительной части видеоконференции Анатолий Кучерена подвел итоги конкурса общественных советов при региональных органах внутренних дел МВД России и тепло поздравил Владимира Красильникова с заслуженной победой в номинации «За личный вклад». Это оценка деятельности всего Общественного совета при ГУ МВД России по Свердловской области, и он в очередной раз доказал, что является одним из лучших в России.

Между тем

В марте прошлого года Президенту страны был направлен первый общественный доклад о состоянии безопасности на дорогах. В нем, в частности, члены Общественной палаты предлагают ввести штрафы для чиновников, отвечающих за организацию дорожного движения. Речь идет о том, чтобы добавить в КоАП РФ статью об ответственности не только физических и юридических, но и должностных лиц за несоблюдение требований по организации дорожного движения. При этом размер штрафа обязательно должен быть прописан в документе.