— Такое только в наше капиталистическое время может произойти, — возмущается местный житель Алексей Степанов, поджидающий автобус. — Вчера была крыша и скамейка на остановке, а сегодня нет. Между прочим, садовый сезон начался, людей ездит немало. И даже от дождя не укрыться, не присесть отдохнуть.

Маршрут действительно бойкий: кроме садоводов, ездят местные жители, владельцы гаражей — три кооператива на соседней улице. Есть ведь еще автомобилисты, которые на ночь не бросают своего железного коня во дворе, а заботливо загоняют в стойло — гараж то есть. Домой возвращаются на маршрутке, которая останавливается совсем близко.

— Здесь был павильон — остановочный комплекс, — рассказала жительница улицы Павлова Ольга Кузнецова. — Что павильон закрылся, не жалко. Здесь, говорят, и спиртное можно было купить, и чего похуже, подозрительная молодежь тусовалась. Но кому остановка помешала? Зачем ее убрали?

Впрочем, ситуация быстро прояснилась. На судьбу остановки повлиял построенный несколько месяцев назад магазин — буквально в ста метрах на той же улице. Магазин круглосуточно торгует продуктами, в том числе спиртными напитками. Ассортимент, понятное дело, гораздо разнообразней, чем в павильоне. Магазин переманил покупателей, и выручка в павильоне упала.

— С предпринимателем был заключен договор на аренду участка сроком на год, с последующей пролонгацией, — объяснили специалисты отдела по имуществу администрации Асбестовского городского округа. — Весь остановочный комплекс был собственностью ИП. В этом году хозяйка павильона продлевать договор не стала, написала заявление о прекращении аренды. Свою собственность демонтировала, и нарушений в этом никаких нет.

Нарушений нет, а люди остались без остановки — ни от дождя, ни от ветра, ни от солнца яркого не скрыться. На месте павильона осталась деревянная площадка и никаких опознавательных знаков. Если возьмется искать остановку не местный житель, а редкий гость Черемши, например, — без обращения к прохожим не найдет.

— Ситуацию знаем, — отозвался начальник отдела ЖКХ городской администрации Владимир Иванов. — Помочь трудно. Денег-то на эти цели в бюджете не предусматривалось. Никто не знал, что так получится. Пытаемся найти внебюджетные средства, вряд ли кто-то возьмет остановку в аренду. Надо делать за муниципальный счет.

— Я разговаривал с хозяйкой комплекса о возможности оставить остановку, — пояснил глава администрации Асбеста Владимир Суслопаров. — Но это оказалось сделать трудно технически. Была единая конструкция, ее не разделить. Оставить вместе с киоском нельзя, бесхозные павильоны быстро превращаются в пристанище бомжей и наркоманов. Мы, наоборот, всегда требуем демонтировать недействующие киоски. Сейчас предлагаю взять на себя устройство остановки владельцам нового магазина.

Похоже, ждать пассажирам остановочной крыши и скамейки под ней придется долго, небось до следующего бюджета. В свое время остановочные комплексы в прямом смысле решили не одну, а даже две проблемы, объединив павильонную торговлю и ожидание транспорта.

 В Асбесте успешно действовали более 30 остановочных комплексов, но постепенно торговля сворачивалась: во-первых, запретили продавать сначала крепкие, а затем и легкие спиртные напитки, включая пиво, реализация которых составляла — чего греха таить — основную часть прибыли. Сегодня большинство павильонов сменили ассортимент: перешли на торговлю овощами-фруктами, цветами, недорогой косметикой и бытовой химией. Встречаются закрытые павильоны (или наоборот — остановки не стало, а комплекс остался), но вот чтобы разобрать и унести — такое произошло впервые.

Как выяснилось, придорожные коммерсанты довольно эффективно дублировали функции городской администрации по обустройству придорожной инфраструктуры, а теперь, когда торговцы начали сворачивать свой бизнес, мэрия оказалась не готова взять эти функции обратно.