Три заурядные жилые высотки, «взявшие под конвой» памятник архитектуры начала ХХ века — это не то, чего ждали от мастера. И он нашел в себе силы кардинально пересмотреть концепцию проекта, предъявить новое решение, отличающееся свежестью и глубиной проработки.

[photo300]2618[/photo300]

В окрестностях исторической мельницы грядут перемены.

Фото Антона БУЦЕНКО.

В фундамент творческого поиска был положен историко-генетический анализ градостроительного развития прилегающей территории, начиная с возникновения первого здания вокзала и заканчивая появлением периферийного высотного пояса в лице Центра управления перевозками, делового небоскреба «Свердловск», жилого квартала «Малевич». И вышло, что в этот многослойный архитектурный контекст довольно органично вписывается еще несколько высоток, в том числе одинокая 36-этажная пластина, отодвинутая на самый край околомельничного участка.

Ее положение таково, что, являясь доминантой, она в то же время не уводит человека с ключевого пешеходного направления от Привокзальной площади к улице Свердлова, а наоборот как бы отсекает второстепенные пространства от основных, и что еще важнее, ее силуэт не пачкает вычурный абрис исторического здания. А собственное объемно-пластическое решение содержит остроумный и ненавязчивый намек на знаменитую Белую башню Моисея Рейшера, являющуюся одним из символов Екатеринбурга, а также беспрецедентный для нашего города конструктивный изыск со сквозным проемом по центру фасада. Причем последнее — не просто так, для прикола. С помощью такого приема достигается весьма соразмерное членение объема в пропорциях, отвечающих, как отметил членкор РААСН Александр Долгов, заданному еще екатеринбургскими зодчими XVIII—XIX веков 20-аршинному ордеру.

Кроме высотки, в составе комплекса более приземистый (12—15 этажей) жилой дом на задах, слоеное дворовое пространство с подземным и надземными паркингами, рекреационной площадкой на кровле и выемками под сохраняемые для потомков здания силового и столярного цехов мельницы. В той части основного мельничного здания, что протянулась вдоль улицы Челюскинцев, с 3-го по 6-й этаж разместятся апартаменты, ниже — торговля и сервис. Перпендикулярный улице объем отдадут под офисы.

Данный проект — первый, удостоенный одобрения нового Архитектурно-градостроительного совета Екатеринбурга. Сие, однако, не означает, что он лишен недостатков. Во-первых, заказчик, как это часто бывает, явно переусердствовал по части плотности застройки. Если отбросить его лукавые попытки «размазать» дополнительные полторы тысячи жителей (включая обитателей апартаментов) по всему кварталу от ул. Свердлова до Мамина-Сибиряка, а разместить новоселов в пределах выделенного под застройку участка, то получится 858 человек на гектар, что в полтора раза выше даже условно дозволенного для городского центра. Резать площади предложено во втором здании — оно хоть и меньше, но именно его верхняя часть мешает беспрепятственному восприятию памятника.

Кроме того, предстоит доработать и защитить транспортную схему (не всем, например, нравится идея устройства местного проезда вдоль Челюскинцев), скрупулезно отразить в проекте результаты историко-культурной экспертизы и границы охранных зон памятников, а также развести по разным зданиям разные типы жилья.

Прозвучало и особое, непротокольное пожелание: несмотря на возможные сложности, непременно сохранить столь удачно проделанную в башне сквозную дыру. Наверное, она необходима для проникновения в городскую архитектуру очередной порции свежего ветра.