Географическая распространенность автопожаров тоже впечатляет: в сводках МЧС (этому ведомству подчиняются пожарные) — Красноярск, Пермь, Челябинск, Екатеринбург и многие другие российские города, как большие, так и маленькие. При этом огонь с одинаковым «аппетитом» пожирает и иномарки, и отечественные модели.

И тем не менее в полиции до недавнего времени отрицали и небывалый рост автоподжогов, и то, что это именно поджоги, а не несчастные случаи. Оно и понятно: если признать, что это поджоги, то сразу встанет вопрос о серийности данного вида преступления. А раскрытие серийных преступлений Москва жестко контролирует, оценивая при этом профессионализм сотрудников на местах.

Видимо, желая избежать нагоняя сверху за неспособность пресечь автоподжоги, пресс-служба управления МВД по Екатеринбургу распространила такое официальное сообщение: «Всего с начала 2015 года в городе зафиксирован 61 случай возгорания машин. Эти возгорания могли происходить по различным причинам: это может быть проводка, или трава возле машины загорелась, или короткое замыкание сигнализации по не зависящим от человека причинам».

Но вся эта риторика не смогла закамуфлировать чрезвычайность криминальной ситуации. И прокуратура Свердловской области потребовала, чтобы в главном региональном управлении МВД России создали единую следственно-оперативную группу из числа наиболее опытных и квалифицированных сотрудников, всем фактам автопожаров давали своевременную уголовно-правовую оценку и при наличии оснований рассмотрели вопрос о соединении всех уголовных дел в одно производство.

Как утверждает начальник свердловского ГУ МЧС РФ Андрей Заленский, в уральской столице идет передел рынка автостоянок. Для чего и жгут автомобили конкурентов. Кроме того, прорабатывается версия, что в некоторых случаях «красного петуха» мог пустить кто-то из жильцов дома, во дворе которого устроили нелегальную автостоянку. Нельзя исключать и весеннюю активность какого-нибудь пиромана, хотя тот факт, что шквал поджогов катится по всей стране, ставит этот вариант под сомнение.

Возможно, толчок к расследованию серии поджогов даст задержание первых подозреваемых. Все они, кстати, оказались несовершеннолетними. Теперь сыщикам и следователям предстоит выяснить, действовали ли они из хулиганских побуждений или выполняли чье-то задание.

Признаюсь, мне тоже хотелось бы поделиться своими соображениями. Лично мне кажется, что среди поджигателей могут оказаться сами владельцы авто — если они взяли его в кредит. На эту мысль меня навела статистика роста непогашенных автокредитов. Дело в том, что автомобиль, купленный в кредит, страхуют в обязательном порядке. И если авто сгорит, то страховщик выплатит его стоимость, а заемщик освободится от банковского рабства. Хотя, повторю, это всего лишь версия, и она может не подтвердиться.

Ну, а что делать сейчас тем, кто хочет уберечь машину от поджигателей? Живое творчество масс нашло ответ на этот вопрос. Горожане начинают сколачивать добровольные автомобильные дружины. В частности, мои приятели из числа автовладельцев, которые оставляют ночевать своих «коней» во дворах, объединились в такую ДАД. Свои легковые автомобили они группируют в самом большом дворе кого-то из членов дружины и дежурят по очереди. Пока все тихо.

Знаю и таких, кто поставил своей целью непременно поймать поджигателей. Их порыв вполне может увенчаться успехом. Помните, как в прошлом году на одной из московских трасс убивали водителей? Именно обычные люди, организовавшие патрулирование этой дороги, сумели обнаружить убийц.