Больше всего эта новость обрадует дачников: судя по звонкам в редакцию «УР», многие волновались, что из-за сложной экономической обстановки правительство лишит пенсионеров летних транспортных преференций. Как это могло сказаться на мобильности возрастных пассажиров, можно судить по статистике, которой поделились с «УР» в пресс-службе Свердловской пригородной компании. В прошлом году правом льготного проезда воспользовались 2 152 тыс. региональных льготников. Сэкономили на проезде также 1 927 тыс. федеральных льготников и 1 070 тыс. студентов. В общей сложности преференции за счет бюджета получил каждый третий пассажир, воспользовавшийся услугами пригородной компании.

Пожилые выгодополучатели простили транспортникам даже нервотрепку с анкетированием, которую в начале прошлого дачного сезона устроили им в железнодорожных кассах. Прежде чем купить билет, пассажир должен был заполнить целый вопросник. Кассиры объясняли, что это требование областного правительства, желающего знать точное количество льготников. Наслушавшись «комплиментов» от возмущенных пассажиров, транспортники по собственной инициативе разработали систему электронной идентификации льготников с помощью штрих-кода. И сняли проблему.

Но переписать заново правила, которые обязывают льготников возить с собой лишние документы, железнодорожники не вправе. В соответствии с постановлением областного правительства №44 от 24 января 2013 года ветераны труда при покупке билета, кроме ветеранского документа и паспорта, обязаны предоставлять пенсионное удостоверение. Зачем — на этот вопрос не могут ответить ни кассиры, ни ревизоры, ибо вся необходимая информация содержится в первых двух документах. Еще больше недоумевают по этому поводу пожилые пассажиры: чем больше с собой бумаг, тем выше риск потерять их.

Начало дачного сезона — самое подходящее время для областных чиновников, чтобы исправить свою оплошность и отказаться от бюрократических излишеств, заложенных в правила предоставления транспортных льгот.

[photo]2557[/photo]