Перед группой стоит задача собрать исходные данные по широкому спектру направлений и утвердить техзадание для передачи уже в этом году организации-разработчику, которую должен выявить открытый конкурс. На данный момент уже заявили о своем желании взяться за этот проект одна голландская и одна французская фирмы. Ожидается, что круг претендентов расширится за счет российских, в том числе екатеринбургских проектировщиков.

Определена зона, на которую будет распространяться действие концепции. Это южный берег Верх-Исетского пруда, начиная от Большого Конного полуострова, и далее оба берега Исети, Городского и Нижнеисетского прудов от визовской до химмашевской плотины.

Исходные данные, на которые должны будут опереться разработчики, — это геодезическая подоснова, сведения об уровнях воды, былых и возможных паводках, глубине промерзания водоемов, подробная техническая информация о мостах, дамбах и иных искусственных сооружениях, включая переброшенные через реку канализационные коллекторы и теплотрассы. Сюда же входят сведения о нормативном зонировании прилегающих территорий, о собственниках участков, об объектах культурного наследия и их зонах охраны, и даже о здешней флоре и фауне.

На организационном заседании под председательством руководителя группы — заместителя главы администрации Екатеринбурга Евгения Липовича — были определены ответственные по разделам и сроки предоставления данных — не более двух месяцев.

Оживленную дискуссию вызвал вопрос о том, насколько глубоким должно быть техзадание. Одни выступали за то, чтобы уже на уровне ТЗ закрепить за теми или иными участками набережных определенное функциональное назначение, другие полагали, что к согласию по этим зонам рабочая группа все равно не придет, и вообще не следует отбирать хлеб у разработчиков: продуктивнее посмотреть, что они предложат, обсудить и выбрать лучшие варианты. Общего подхода пока не выработано, но скорее всего истина окажется где-то посредине.

Члены рабочей группы могли ознакомиться с несколькими уже существующими эскизными проектами благоустройства отдельных городских набережных. В идеале все они должны быть основаны на концепции, которой пока нет, однако не исключено, что какие-то проекты могут быть в дальнейшем в эту концепцию интегрированы.