Нынче в Интернете гуляет фото губернатора Евгения Куйвашева в форме клуба «Автомобилист», призванное показать широкой публике, что глава региона разделяет ее увлечения. Тем более что «шоферы», так называют болельщики игроков этой команды, попали в завершившемся сезоне в плей-офф Континентальной хоккейной лиги (КХЛ) и смотрелись там очень даже достойно — а ведь еще пару лет назад об этом никто и мечтать не смел.

Мощный рывок и достигнутый успех по праву связывают с именем нового спонсора и президента хоккейного клуба Алексея Боброва. А для посвященных в политическую кухню не является секретом, почему он занимался командой. Будучи близок к Куйвашеву, он давно помогает его политическому и карьерному продвижению. И не только на ледовых полях: именно принадлежащий Боброву интернет-сайт Ura.ru в свое время начал раскручивать персону Куйвашева, да и сегодня остается «спецназом» в медиа-армии областной власти, специализируясь на жесткой дискредитации оппонентов губернатора.

Поэтому заявление Боброва, что команда по финансовым причинам не сможет продолжать играть, имело оглушительный эффект. Правда, Бобров оставил небольшую надежду болельщикам, сообщив, что окончательные решения будут им приниматься после встречи с губернатором, которая состоится в ближайшее время.

У олигарха кончились деньги? Однако дела на его предприятиях (интересы Боброва сконцентрированы в энергетической сфере) идут неплохо. Получается, он просто не видит смысла больше тратиться на имиджевый проект губернатора. То ли между ними началось охлаждение, то ли он прогнозирует скорый уход Куйвашева из региона, так что затраты на его имидж здесь лишены смысла.

Одновременно Бобров публично возложил ответственность за будущее команды на губернатора. Он напомнил общественности, что клуб формально принадлежит Свердловской области, и вполне во власти губернатора финансировать ее из бюджета.

И губернатор все прекрасно понял. Осознал, что многочисленная армия хоккейных болельщиков не простит ему краха родной команды. В отличие от Боброва, он уверен, что у него будет шанс поучаствовать в выборах на второй срок, и нацелен на победу. Так что электорат ему нужен.

Срочно было созвано закрытое совещание, на котором, как поспешили сообщить прогубернаторские СМИ, было принято решение, что «Автомобилист» в следующем сезоне продолжит выступать в Континентальной хоккейной лиге. После чего на руководителя субъекта РФ пролился елей. Из особо преуспевших в славословии я бы отметил председателя совета ветеранов спорта Александра Сивкова. «Губернатор буквально спас «Автомобилист», а значит и спас нервы болельщиков, — заявил двукратный чемпион мира по хоккею с мячом агентству «Ura.ru». — И в короткие ведь сроки все решено было — то есть работать с любым вопросом он готов в горячем режиме. Так что есть надежда, что мы дальше не только плей-оффами гордиться будем, но и в финале конференции начнем играть».

Однако спустя пару дней выяснилось, что не все так шоколадно. После закрытого совещания губернатор выступил в прямом телеэфире. И там Куйвашев заявил, что Свердловская область сократит финансирование хоккейного клуба «Автомобилист». На сезон 2015—2016 годов будет выделено на 100 млн рублей меньше, чем на текущий. В этом смысле губернатор рассчитывает на одобрение уже не фанатов команды, а всех остальных уральцев, которым бюджетные траты на хоккейное шоу во время кризиса кажутся неоправданными. Хотя речь все равно идет о солидной сумме — порядка 350 млн рублей. Недостающие средства господину Боброву придется искать у спонсоров. Если учесть, что годовой бюджет «Автомобилиста» составляет порядка 800—850 млн рублей, спонсоры должны быть не бедными.

Знатоки спорта помнят, что два года назад «Автомобилист» тоже оказался у разбитого корыта. Именно тогда к участию в хоккейных делах и привлекли господина Боброва с контролируемыми им бизнес-структурами. И, как сообщил предприниматель на отчетной пресс-конференции, те задачи, которые ставились перед ним двухлетним спонсорским контрактом, он успешно решил. Что конкретно он имел в виду? Может, собственные дела? Ведь отношения бизнесмена Боброва со спонсируемым им «Автомобилистом» носят коммерческий характер. Так, аренда льда в КРК «Уралец», 65% акций которого принадлежит контролируемой Бобровым управляющей компании «Деловой дом на Архиерейской», обходится клубу в кругленькую сумму — 40 млн рублей ежегодно. Тогда как челябинский «Трактор» платит за лед в два раза меньше — 20 млн рублей. А клуб «Югра» и вовсе пользуется ледовым дворцом в Ханты-Мансийске за 16 млн рублей в год.

При такой дороговизне услуг, предоставляемых спонсором Бобровым «Автомобилисту», понятно, почему команда оказалась в столь же критических условиях, что и несколько лет назад.

Кстати, и восторги тех, кто славит губернатора Куйвашева за то, что ради спасения хоккейного клуба он готов перейти к «ручному режиму управления», звучат двусмысленно. Получается, что за несколько лет главе области не удалось выстроить системную работу по поддержке «Автомобилиста» и приходится устраивать авралы по спасению. В то время как у наших соседей челябинцев нет никаких предпосылок к тому, что ХК «Трактор» начнет глохнуть. Также благодаря отлаженной областной властью спонсорской системе хорошо себя чувствует и омский «Авангард».

Во власти губернатора Евгения Куйвашева снять финансовое бремя с «Автомобилиста» по оплате льда. Для этого надо выполнить наконец свое собственное обещание, данное два года назад. Тогда он говорил, что для тренировок хоккеистов может быть использован комплекс «Иннопрома», намеревался реконструировать КРК «Уралец». Увы, все это позабыто.

Так что если «Автомобилист» зачихает, то личную ответственность за это понесет губернатор Куйвашев. Он сам ее на себя взял.