— Вопрос об участии команды в матчах КХЛ решится уже на текущей неделе, — отметил Алексей Бобров. — Основной причиной возможного отказа от участия в чемпионате Континентальной хоккейной лиги в сезоне 2015/2016 года являются проблемы с финансированием клуба в непростой экономической ситуации (дело в том, что областные власти фактически оставили «Автомобилист» без средств к существованию — Прим. авт.). Никаких иллюзий по поводу бюджета на следующий сезон у нас нет. Команда может приостановить свое участие и пропустить один или два сезона. Пока бюджета нет, а если и будет, то по финансовым показателям мы попадем в число аутсайдеров КХЛ. Я категорически против того, чтобы брать на себя те обязательства, которые, очевидно, будет сложно выполнить. Мы видели несколько примеров проблем, которые испытывали другие клубы, в частности, московский «Спартак» пару лет назад, ханты-мансийская «Югра» в текущем сезоне. Мы не должны идти по этому пути — лучше трезво взглянуть на вещи. Если нет той необходимой финансовой составляющей, которая минимально нужна для участия клуба в сезоне КХЛ, с моей точки зрения, лучше не участвовать, пропустить пару сезонов, пока все не образуется. Будет ли команда в случае отказа от КХЛ играть в Высшей хоккейной лиге? Вряд ли. Ведь бюджеты лучших команд этого подразделения российского хоккея сравнимы с бюджетом «Автомобилиста». Кроме того, в ВХЛ уже выступает одна свердловская команда — нижнетагильский «Спутник». А вот наша молодежная команда продолжит свое участие в чемпионате Молодежной хоккейной лиги, так как это менее затратно, — заключил президент клуба.

Что же касается прошедшего сезона, то его, по мнению Боброва, для «Автомобилиста» нужно однозначно записать в актив:

— Сезон закончился, судить о том, как он прошел, наверное, лучше вам и зрителям. С моей точки зрения, сезон прошел хорошо. В прошлом году нам где-то сопутствовала удача, в этом — мы заканчивали крайне тяжело. То, что ребята сделали на льду, я для себя формулирую как спортивный подвиг, потому что ситуация была тяжелая, нервы были на пределе. Было много травмированных игроков, но команда все же собралась и решила вопрос о выходе в плей-офф. Да, там мы снова вылетели в первом круге, но посмотрите, как ребята бились с «Ак Барсом». Уже есть движение вперед — мы выиграли один матч.

Интересовал журналистов и вопрос о главном тренере и генеральном менеджере клуба.

— Леонид Вайсфельд и Анатолий Емелин имеют контракты до 30 апреля и до этого момента продолжат работу с командой, — ответил Алексей Бобров. — Она, кстати, после двухнедельных каникул в минувший понедельник приступила к тренировкам. Оценка работы тандема Вайсфельд/Емелин профессиональным сообществом очень высока, и соответственно они имеют не одно предложение. Учитывая финансовую ситуацию и амбиции любого человека, который связан со спортом, которому нужно идти дальше, я не исключаю, что они примут предложение одного из топ-клубов, в частности уфимского «Салавата Юлаева».

ПРЯМАЯ РЕЧЬ

— Если вы найдете деньги на сезон, что будет с Коваржем и другими легионерами?

— Предложение Якубу Коваржу — это первое, что нужно будет сделать, если будет следующий сезон, — отвечает Алексей Бобров. — Якуб входит в топ вратарей КХЛ, является вратарем сборной Чехии, что говорит о его высочайшем уровне. Поэтому игрок такого уровня будет иметь не одно предложение. То же самое касается и Леписто, Тобиаса Виклунда.

— Сколько денег нужно «Автомобилисту» на сезон, чтобы более-менее безбедно существовать?

— Безбедно — это вообще не про нас. КХЛ установила минимальный потолок заработных плат — 250 млн рублей, у нас он примерно 283 млн. А минимальный бюджет нам нужно иметь 800—850 млн рублей. Самостоятельно клуб заработал порядка 100 млн рублей. Это за счет билетной программы, продажи сувениров, рекламы. Извне мы при этом получили 450 млн рублей, спонсоры в этом году выделяли порядка 250—300 млн.