Именно в Ирбите три года подряд формировалась и экипировалась международная команда мотоциклистов-экстремалов, отсюда она стартовала в многодневное ралли, конечной точкой которого был заполярный Салехард. О полных приключений путешествиях иностранцев по российскому Северу «Уральский рабочий» рассказывал не раз, как и о надежности мототехники, произведенной на местном заводе. Все «Уралы», участвующие в пробеге, были приобретены спортсменами у местного населения в 2011 году — и все прекрасно показали себя на сложной трассе протяженностью около 2 тысяч километров.

Нынче участники зимних экстремальных гонок решили изменить маршрут и отправились в Сибирь, чтобы пройти на «Уралах» вокруг озера Байкал.

9 мотоциклов автофургоном отправлены до Иркутска, мотовозу предстоит преодолеть расстояние в 3700 километров. На 22 марта намечен старт мотопробега. 17 путешественников из Австралии, Великобритании, Италии, Испании, Ирландии, США намерены за 10 дней «намотать» 1800 километров, половина маршрута проходит непосредственно  по льду самого большого в мире озера. Ночевки — в палатках. Кстати, в конце марта температура в тех краях обычно держится на отметке минус 20 градусов.

Два дня перед стартом отведены для тренировочных выездов. По словам организатора похода Кэтрин Виллингтон (Кэтрин — участница одного из мотобросков до Салехарда), все нынешние путешественники владеют навыками езды на мотоцикле, но некоторые освоили лишь мотоцикл-одиночку. Сама Кэтрин будет передвигаться в автомобиле сопровождения.

Американец Эрик Краузе тоже участвует в мотопробеге не в первый раз. Добравшись однажды до Салехарда, он так полюбил «Урал», что по возвращении домой приобрел новый мотоцикл у одной из фирм-дилеров Ирбитского мотоциклетного завода.

Самая молодая и единственная представительница прекрасного пола среди гонщиков — 25-летняя спортсменка из Австралии, она стартует в экипаже со своим другом-соотечественником. А самые старшие в группе — 55-летние ирландцы: отставной военный и действующий полицейский-мотоциклист, самый опытный из участников.

Как и прежде, мототехнику к пробегу готовил механик Сергей Тищенко. Куратор ирбитского этапа маршрута — мастер спорта международного класса по мотоспорту Сергей Зырянов.

Английская турфирма, специализирующаяся на экстремальных путешествиях по России, в ближайшее время планирует организовать дополнительные мотоциклетные туры по Уралу. Один из туров, возможно, будет приурочен к традиционному байк-слету, ежегодно проводимому в Ирбите.

Не навреди

Зимний Байкал — притягательное место для путешественников. Вот как описывает его красоты один из туристических сайтов: «Прозрачный байкальский лед и сверкающие торосы особенно впечатляют весной. После оттепели и сильного ветра, который сдувает весь снег, лед становится идеально отполированным. Сквозь него отлично просматриваются на мелководье камни на дне. Если снега за зиму выпадает много, открытых участков зеркального льда на озере не так много. С конца февраля по начало апреля совершается большинство поездок по льду Байкала. Это идеальное время для путешествий по льду. Небо — синее-синее, небосвод чист, а заснеженные горы противоположного берега отчетливо различаются вплоть до деталей, как будто находятся рядом».

Однако экологическая общественность не приветствует нашествие моторизованных туристов на зимний Байкал: техника оставляет на льду следы масел, горючего, вредные отходы после таяния снега попадают в воду. После того, как 2 года назад был закрыт целлюлозный комбинат, на протяжении полувека главный загрязнитель уникального озера, логично ужесточить требования и к другим пользователям природных богатств Байкала. Не исключено, что определенные ограничения коснутся и зимних туристических маршрутов по байкальскому льду.

[photo]2521[/photo]